Лет эдак 15-20 назад было подсчитано, что в день сквозь Кишинев проезжает до 800 000 автомобилей. Сейчас их явно больше. Но когда этот мощный поток берутся разруливать предвзято и неквалифицированно, хаоса на столичных дорогах только прибавляется.
Вот в какую нелепую ситуацию попал недавно член нашей Ассоциации, одновременно один из учредителей Движения пацифистов в Молдове. Суть дела такова: на перекресток улиц Измаил и Каля Мошилор прибыл по вызову в группе из двух человек майор Виталие Бачиу. Имело место ДТП. Составили схему происшествия и пригласили на улицу Алея Гэрий для дачи объяснений в письменном виде. Предвзятость была видна сразу, так как сотрудники инспектората полиции совершенно не учли всех обстоятельств случившегося ДТП, зато неправомерно указали на административное нарушение по якобы признакам ст. 242, ч..2 без проведения квалифицирующих, обоснованных по этой статье признакам, на что потом справедливо указал адвокат Ассоциации «Пацифизм без границ».
Он, в частности, предложил майору Виталие Бачиу сначала просмотреть видеосъемку участка дороги, где произошло ДТП, со всеми знаками по пути следования одного и другого водителя, после чего на просьбу составить протокол об административном правонарушении, чтобы иметь возможность оспорить его в суде, члену нашей Ассоциации было отказано в категоричной форме.
Прошло два (!) месяца, пока в полиции, наконец, собрались составить протокол. Почему не сразу!? Протокол – не кот, которого можно тянуть за хвост! Положенные законом установленные сроки для принятия решения давно прошли. На эти конкретно поставленные вопросы не было получено никакого внятного ответа.
И это далеко не единичные случаи в столице. Известно почти аналогичное ДТП на улице Когылничану. В нем также виновным признали невиновного водителя. Причем, разбирательство шло при отсутствии для подобных случаев необходимых документов. В частности, без акта технической экспертизы. Ведь судьи не эксперты, только квалифицированный специалист вправе определить, какие именно повреждения нанесены транспортному средству: незначительные (когда можно решить вопрос и без вмешательства правоохранительных органов) или более значительные. Тем более, что действительный виновник ДТП двигался по улицам на такой развалюхе, на которой уже нельзя появляться на улицах города! Вообще, когда дело доходит до судов по ДТП, тут вполне вероятен принцип: кто больше дал «на лапу», тот и прав. А слухи о том, что полицейские «крышуют» хозяев маршрутов микроавтобусов и такси, уже давно муссируются в народе. Поэтому бусики и «шашечки» останавливаются, где попало, по дорогам виляют, как хотят, да еще переполненные под завязку пассажирами. А это – тоже выгода из влияния!…
Все эти обстоятельства наталкивают на мысль: против члена нашей Ассоциации, возможно, пытаются использовать выгоду из влияния, чтобы его страховая компания оплатила значительный ущерб юридическому лицу, чей водитель явно нарушил порядок изменения направления движения транспортных средств по маршруту, исключающему пересечение транспортных средств на этом участке ДТП.
В Генеральную прокуратуру была составлена и отправлена жалоба по признакам использования выгоды из влияния и злоупотребления властью (статьи УК РМ 326, 327). К этому документы приложены: фотоснимки расположения дорожных знаков, исключающих пересечение маршрута транспортных средств на участке ДТП, повестка вызова в полицию без исходящих номера и даты (!!) и неправомерный протокол. Основная просьба жалобы – инициировать предварительную уголовную процедуру и возбудить уголовное дело по признакам статей 326, 327 УК РМ (заведомо неправомерное привлечение к административной ответственности).
Ждем реакции со стороны Генеральной прокуратуры. Тем более, что первые шаги в этом направлении уже последовали: жалоба, о которой шла речь, отправлена для рассмотрения и исполнения из Генеральной прокуратуры в муниципальную – прокурору муниципия Кишинева Штефану Шаптефраць.
